«Дань-М» — смертельный призрак далёкого прошлого

- 18 июля 2025 02:28
- Валерий Агеев, Авиационный инженер, летчик, журналист
Весной 2025 года российские ВКС применили в ходе СВО новые реактивные беспилотные летательные аппараты «Дань-М». Устройства запущены с территории Крыма и использовались для атаки по военным объектам Вооружённых сил Украины.
Факт появления относительно нового вооружения старого типа свидетельствует о поиске российской стороной нестандартных решений в условиях продолжающегося конфликта. С другой стороны, можно ли утверждать, что Россия пошла на такой шаг вынужденно — из-за нехватки крылатых ракет и дальнобойных БПЛА?
Чтобы ответить на данный вопрос, необходимо обратиться к истории создания беспилотников.
БПЛА: от аэростатов до беспилотных самолётов

Первое документально подтверждённое использование беспилотного летательного аппарата в военных целях произошло в июле 1849 года. Осаждавшие Венецию австрийские войска попытались запустить около 200 зажигательных аэростатов, каждый из которых нёс 24-фунтовую или 30-фунтовую бомбу, которая должна была упасть с аэростата с часовым взрывателем на осаждённый город.
Аэростаты запускались в основном с суши, однако некоторые из них поднялись с австрийского корабля SMS Vulkan. Результаты налёта не впечатлили. Только одна бомба упала в городе. Из-за изменения ветра после запуска большинство аэростатов не попало в цель.
Первые беспилотные летательные аппараты сконструированы в Британии во время Первой мировой войны. Это были монопланы авиаконструктора Джеффри де Хэвилленда, которые стали единственными управлявшимися дистанционно устройствами. Самолёты предназначались для использования в качестве «воздушных торпед» — ранней версии современных крылатых ракет. Управление осуществлялось с помощью гироскопов, разработанных Элмером Сперри из компании Sperry Gyroscope.
Использование беспилотных летательных аппаратов в качестве ложных целей восходит как минимум к 1950-м годам, когда в такой роли испытан Northrop Crossbow. Первым действующим беспилотным летательным аппаратом-приманкой стал McDonnell Douglas ADM-20 Quail, который устанавливался на бомбардировщиках Boeing B-52 Stratofortress и помогал им проникать в защищённое воздушное пространство.
Им не нужны аэродромы
Беспилотные самолёты-разведчики (БСР) — сравнительно новый тип ЛА, вошедший в состав военной авиации ряда стран немногим более тридцати лет назад. По сравнению с пилотируемыми собратьями такая техника существенно дешевле за счёт упрощённой конструкции и минимального состава бортового оборудования. Комплексы беспилотной разведки обладают высокой автономностью и не требуют аэродромов для базирования, поскольку запуск производится со специальных мобильных пусковых установок.
Беспилотные самолёты-разведчики разрабатывались фактически во всех конструкторских бюро Советского Союза. Наибольшего успеха добились ОКБ Туполева, Лавочкина, Яковлева и Микояна.
В Советском Союзе БСР первого поколения Ла-17Р и Ту-123 поступили на вооружение в начале 1960-х годов. Особое внимание следует уделить созданным в ОКБ Туполева в начале 1970-х годов комплексам беспилотной тактической разведки Ту-143 (ВР-3) «Рейс», а несколько позднее — разведкомплексам Ту-141 (ВР-2) «Стриж» оперативного назначения.

При этом в 1976 году комплекс ВР-3 успешно завершил государственные испытания и начал поступать в эксплуатацию. На вооружение ВВС «Рейс» принят в 1982 году. Серийно производился в Воронеже с 1973 по 1989 год. Построено около тысячи БСР такого типа. Он применялся не только в ВВС, но и в других родах войск. На базе разведчика в 1985 году создана управляемая мишень ВР-ЗВМ, выпускавшаяся серийно.
Для перевозки и старта «Рейса» использовалась самоходная пусковая установка СПУ-143, смонтированная на шасси многоосного автомобиля БАЗ-135. Транспортировался аппарат внутри специального контейнера. Перед стартом контейнер устанавливался под углом 15 градусов к горизонту. Его задняя и передняя крышки открывались, поднимаясь вверх. Далее запускался маршевый двигатель и срабатывал стартовый ускоритель, после чего БСР производил взлёт.
В начале 1980-х годов такой разведкомплекс приобрели Ирак и Сирия. Боевое крещение «Рейс» прошёл в 1982 году, когда сирийские БСР использовались в ходе арабо-израильского конфликта. Затем в 1984 году ВР-3 поступил на вооружение Чехословакии. В настоящее время Чехия и Словакия имеют по одной эскадрилье таких ДПЛА.
Позже, в 1994 году, в производство запущен усовершенствованный вариант разведчика — Ту-243 «Рейс-Д». С тем же двигателем ТРЗ-117 новый БСР имел лучшие ЛТХ.
Аналогичные работы по переделке советских реактивных беспилотных мишеней в дроны-камикадзе проводила Украина, неоднократно запуская модернизированные Ту-141 «Стриж» по территории России. Затем запуски прекратились в связи с исчерпанием запасов данных дронов.
«Дань» богу войны Марсу

Не секрет, что ударный беспилотник «Дань-М» — модернизированная версия советской реактивной мишени Ту-143, применявшейся для тренировки расчётов противовоздушной обороны СССР. Он имитировал самолёты тактической авиации и крылатые ракеты на учениях.
«Дань-М» может развивать скорость до 750 километров в час. Это более чем в четыре раза превышает показатель беспилотников-камикадзе «Герань», летающих со скоростью до 170 километров в час. Базовая версия аппарата «Дань» имеет длину 4,6 метра и размах крыла 2,7 метра. Взлётная масса составляет около 350 килограммов. Дрон способен летать на высотах от 50 метров до 9 километров. Максимальная продолжительность нахождения в воздухе достигает 40 минут. Двигатель МГТД-125Э разработан ОКБ имени М. П. Симонова и Всероссийским НИИ авиационных материалов. Силовая установка весит всего 22 килограмма.
Детали камеры сгорания, соплового аппарата, реактивного сопла и входной части двигателя изготовлены по аддитивным технологиям из отечественных металлопорошковых высокожаропрочных композиций алюминиевых, никелевых и кобальтовых сплавов разработки ФГУП «ВИАМ». Данное обстоятельство позволило сократить время производства в 20 раз и в два раза снизить стоимость двигателя.
МГТД-125 является одним из самых мощных в линейке малоразмерных двигателей, разработанных в рамках проекта. При массе в 22 килограмма силовая установка развивает тягу в 125 килограмм-сил.
Эффективная поверхность рассеяния нового БПЛА в зависимости от ракурса не превышает 0,1– 0,22 квадратного метра, а при установке специальных радиоизлучателей может увеличиться от 1,4 до 25 квадратных метров. Применение новой программной или радиокомандной системы управления позволит осуществлять полёт группы мишеней, имитируя сложную мишенную обстановку для испытываемых комплексов вооружения.
Высокая скорость и низкий лётный профиль делают «Дань-М» сложной целью для систем ПВО, особенно учитывая адаптивные меры, применяемые Украиной для защиты воздушного пространства.
Применение «Дань-М» в группах вместе с более опасными дронами «Герань» значительно усложняет работу противовоздушной обороны Украины и повышает её уязвимость. Проведены испытания «Дань-М», в ходе которых отработан сброс изделия с вертолёта. Пуск дрона может осуществляться и с наземной установки.
Использование вертолётов в качестве носителей для подобных дронов увеличивает дальность действия последних. При этом сохраняется невысокая стоимость беспилотников в сравнении с применением изделий с борта реактивного самолёта.
Новый комплекс обеспечивает имитацию налёта группы самолётов тактической авиации в составе до десятка летательных аппаратов. Данное обстоятельство позволяет воспроизводить сложную воздушную обстановку и отрабатывать системы ПВО и бортовое вооружение авиационных комплексов нового поколения в условиях, близких к реальной боевой ситуации. Создание мишени «Дань-М» обеспечит Министерству обороны РФ всю гамму воздушных мишеней, необходимых для отработки вооружений ВВС, ВМФ, Сухопутных войск и проведения боевой подготовки личного состава.
Запуская разнообразные ракеты и беспилотники, Россия диверсифицирует схему атаки. Высокоскоростной и низкий лётный профиль «Дань-М» делает его сложной целью для борьбы, особенно учитывая импровизированный характер противовоздушной обороны Украины.
Нанося удары по Украине дешёвыми БПЛА, ВС РФ изнуряют ПВО Украины, сохраняя растущий арсенал Х-101. К тому же развёртывание «Дань-М» в роях более смертоносных дронов «Герань» ещё больше осложняет защиту.
Очевидно, Россия дожидается полного истощения ПВО противника, а в решающий момент ударит всем арсеналом имеющихся ракет. По мнению экспертов, такой день наступит очень скоро.
- Телеграм
- Дзен
- Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Войти через социальные сети: