предложить новость

«Дань-М» — смертельный призрак далёкого прошлого

«Дань-М»

Скриншот видео

Весной 2025 года российские ВКС применили в ходе СВО новые реактивные беспилотные летательные аппараты «Дань-М». Устройства запущены с территории Крыма и использовались для атаки по военным объектам Вооружённых сил Украины.

Факт появления относительно нового вооружения старого типа свидетельствует о поиске российской стороной нестандартных решений в условиях продолжающегося конфликта. С другой стороны, можно ли утверждать, что Россия пошла на такой шаг вынужденно — из-за нехватки крылатых ракет и дальнобойных БПЛА?

Чтобы ответить на данный вопрос, необходимо обратиться к истории создания беспилотников.

БПЛА: от аэростатов до беспилотных самолётов

SMS Vulkan.
SMS Vulkan. © Федеральный архив Германии

Первое документально подтверждённое использование беспилотного летательного аппарата в военных целях произошло в июле 1849 года. Осаждавшие Венецию австрийские войска попытались запустить около 200 зажигательных аэростатов, каждый из которых нёс 24-фунтовую или 30-фунтовую бомбу, которая должна была упасть с аэростата с часовым взрывателем на осаждённый город.

Аэростаты запускались в основном с суши, однако некоторые из них поднялись с австрийского корабля SMS Vulkan. Результаты налёта не впечатлили. Только одна бомба упала в городе. Из-за изменения ветра после запуска большинство аэростатов не попало в цель.

Первые беспилотные летательные аппараты сконструированы в Британии во время Первой мировой войны. Это были монопланы авиаконструктора Джеффри де Хэвилленда, которые стали единственными управлявшимися дистанционно устройствами. Самолёты предназначались для использования в качестве «воздушных торпед» — ранней версии современных крылатых ракет. Управление осуществлялось с помощью гироскопов, разработанных Элмером Сперри из компании Sperry Gyroscope.

Использование беспилотных летательных аппаратов в качестве ложных целей восходит как минимум к 1950-м годам, когда в такой роли испытан Northrop Crossbow. Первым действующим беспилотным летательным аппаратом-приманкой стал McDonnell Douglas ADM-20 Quail, который устанавливался на бомбардировщиках Boeing B-52 Stratofortress и помогал им проникать в защищённое воздушное пространство.

Им не нужны аэродромы

Беспилотные самолёты-разведчики (БСР) — сравнительно новый тип ЛА, вошедший в состав военной авиации ряда стран немногим более тридцати лет назад. По сравнению с пилотируемыми собратьями такая техника существенно дешевле за счёт упрощённой конструкции и минимального состава бортового оборудования. Комплексы беспилотной разведки обладают высокой автономностью и не требуют аэродромов для базирования, поскольку запуск производится со специальных мобильных пусковых установок.

Беспилотные самолёты-разведчики разрабатывались фактически во всех конструкторских бюро Советского Союза. Наибольшего успеха добились ОКБ Туполева, Лавочкина, Яковлева и Микояна.

В Советском Союзе БСР первого поколения Ла-17Р и Ту-123 поступили на вооружение в начале 1960-х годов. Особое внимание следует уделить созданным в ОКБ Туполева в начале 1970-х годов комплексам беспилотной тактической разведки Ту-143 (ВР-3) «Рейс», а несколько позднее — разведкомплексам Ту-141 (ВР-2) «Стриж» оперативного назначения.

Ту-143 «Рейс». © Алан Уилсон, лицензия Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 Generic, публикуется без изменений.

При этом в 1976 году комплекс ВР-3 успешно завершил государственные испытания и начал поступать в эксплуатацию. На вооружение ВВС «Рейс» принят в 1982 году. Серийно производился в Воронеже с 1973 по 1989 год. Построено около тысячи БСР такого типа. Он применялся не только в ВВС, но и в других родах войск. На базе разведчика в 1985 году создана управляемая мишень ВР-ЗВМ, выпускавшаяся серийно.

Для перевозки и старта «Рейса» использовалась самоходная пусковая установка СПУ-143, смонтированная на шасси многоосного автомобиля БАЗ-135. Транспортировался аппарат внутри специального контейнера. Перед стартом контейнер устанавливался под углом 15 градусов к горизонту. Его задняя и передняя крышки открывались, поднимаясь вверх. Далее запускался маршевый двигатель и срабатывал стартовый ускоритель, после чего БСР производил взлёт.

В начале 1980-х годов такой разведкомплекс приобрели Ирак и Сирия. Боевое крещение «Рейс» прошёл в 1982 году, когда сирийские БСР использовались в ходе арабо-израильского конфликта. Затем в 1984 году ВР-3 поступил на вооружение Чехословакии. В настоящее время Чехия и Словакия имеют по одной эскадрилье таких ДПЛА.

Позже, в 1994 году, в производство запущен усовершенствованный вариант разведчика — Ту-243 «Рейс-Д». С тем же двигателем ТРЗ-117 новый БСР имел лучшие ЛТХ.

Аналогичные работы по переделке советских реактивных беспилотных мишеней в дроны-камикадзе проводила Украина, неоднократно запуская модернизированные Ту-141 «Стриж» по территории России. Затем запуски прекратились в связи с исчерпанием запасов данных дронов.

«Дань» богу войны Марсу

Российский дрон «Герань».
Российский дрон «Герань». © zala-aero.com

Не секрет, что ударный беспилотник «Дань-М» — модернизированная версия советской реактивной мишени Ту-143, применявшейся для тренировки расчётов противовоздушной обороны СССР. Он имитировал самолёты тактической авиации и крылатые ракеты на учениях.

«Дань-М» может развивать скорость до 750 километров в час. Это более чем в четыре раза превышает показатель беспилотников-камикадзе «Герань», летающих со скоростью до 170 километров в час. Базовая версия аппарата «Дань» имеет длину 4,6 метра и размах крыла 2,7 метра. Взлётная масса составляет около 350 килограммов. Дрон способен летать на высотах от 50 метров до 9 километров. Максимальная продолжительность нахождения в воздухе достигает 40 минут. Двигатель МГТД-125Э разработан ОКБ имени М. П. Симонова и Всероссийским НИИ авиационных материалов. Силовая установка весит всего 22 килограмма.

Детали камеры сгорания, соплового аппарата, реактивного сопла и входной части двигателя изготовлены по аддитивным технологиям из отечественных металлопорошковых высокожаропрочных композиций алюминиевых, никелевых и кобальтовых сплавов разработки ФГУП «ВИАМ». Данное обстоятельство позволило сократить время производства в 20 раз и в два раза снизить стоимость двигателя.

МГТД-125 является одним из самых мощных в линейке малоразмерных двигателей, разработанных в рамках проекта. При массе в 22 килограмма силовая установка развивает тягу в 125 килограмм-сил.

Эффективная поверхность рассеяния нового БПЛА в зависимости от ракурса не превышает 0,1– 0,22 квадратного метра, а при установке специальных радиоизлучателей может увеличиться от 1,4 до 25 квадратных метров. Применение новой программной или радиокомандной системы управления позволит осуществлять полёт группы мишеней, имитируя сложную мишенную обстановку для испытываемых комплексов вооружения.

Высокая скорость и низкий лётный профиль делают «Дань-М» сложной целью для систем ПВО, особенно учитывая адаптивные меры, применяемые Украиной для защиты воздушного пространства.

Применение «Дань-М» в группах вместе с более опасными дронами «Герань» значительно усложняет работу противовоздушной обороны Украины и повышает её уязвимость. Проведены испытания «Дань-М», в ходе которых отработан сброс изделия с вертолёта. Пуск дрона может осуществляться и с наземной установки.

Использование вертолётов в качестве носителей для подобных дронов увеличивает дальность действия последних. При этом сохраняется невысокая стоимость беспилотников в сравнении с применением изделий с борта реактивного самолёта.

Новый комплекс обеспечивает имитацию налёта группы самолётов тактической авиации в составе до десятка летательных аппаратов. Данное обстоятельство позволяет воспроизводить сложную воздушную обстановку и отрабатывать системы ПВО и бортовое вооружение авиационных комплексов нового поколения в условиях, близких к реальной боевой ситуации. Создание мишени «Дань-М» обеспечит Министерству обороны РФ всю гамму воздушных мишеней, необходимых для отработки вооружений ВВС, ВМФ, Сухопутных войск и проведения боевой подготовки личного состава.

Запуская разнообразные ракеты и беспилотники, Россия диверсифицирует схему атаки. Высокоскоростной и низкий лётный профиль «Дань-М» делает его сложной целью для борьбы, особенно учитывая импровизированный характер противовоздушной обороны Украины.

Нанося удары по Украине дешёвыми БПЛА, ВС РФ изнуряют ПВО Украины, сохраняя растущий арсенал Х-101. К тому же развёртывание «Дань-М» в роях более смертоносных дронов «Герань» ещё больше осложняет защиту.

Очевидно, Россия дожидается полного истощения ПВО противника, а в решающий момент ударит всем арсеналом имеющихся ракет. По мнению экспертов, такой день наступит очень скоро.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Зачем F-35 хотят превратить в беспилотник

Беспилотный истребитель.

© Коллаж / Ridus.ru

Развернувшаяся в Соединённых Штатах битва мировых авиастроительных гигантов за истребитель шестого поколения принесла победу Boeing и поражение Lockheed Martin. Данные события ожидаемо отразилась на судьбе главного творения Lockheed — истребителя-невидимки пятого поколения F-35.

Вместо почётного права заняться созданием сверхсовременного самолёта Next-Generation Air Dominance (F-47) Lockheed Martin получила вал претензий по уже стоящему на вооружении F-35, который для удержания позиций придётся превратить в самый дорогой в мире беспилотник.

Самый дорогой беспилотник в мире

Выступая на 41-й ежегодной конференции по стратегическим решениям компании Bernstein, генеральный директор Lockheed Martin Джим Тайкле заявил, что его корпорация разрабатывает усовершенствованную версию F-35, которая потенциально сможет летать без экипажа. По словам Тайкле, в новой версии F-35 пилот может стать «опциональным», причём в «относительно скромные сроки».

F-35.
F-35. © wikipedia.org

Топ-менеджер рассказал о самолётах «пятого поколения и выше». Тайкле пояснил, что в течение двух-трёх лет F-35 и быстро стареющий F-22 Raptor станут обладать рядом новых возможностей, включая обеспечивающее невидимость покрытие, усовершенствования в области радиоэлектронной борьбы и некое усовершенствование вооружения.

При этом Lockheed повторно использует большую часть технологий из своей неудавшейся заявки на замену F-22 Raptor, возможности которых могут соперничать с возможностями победившей конструкции самолёта при гораздо меньших затратах.

«Наша цель — 80% возможностей NGAD шестого поколения при 50% удельных затрат», — сказал Тайкле.

Борьба «золотого мальчика» с несуществующим идеальным самолётом

По словам главы Lockheed Martin, такие улучшения будут вводиться поэтапно с учётом того, как самолёт будет интегрироваться с другими системами. Некоторые обновления могут быть сделаны через два-три года, сказал Тайкле.

Это покрытия невидимости на поверхности самолёта и корректировки его формы, модернизация возможностей радиоэлектронной борьбы и вооружения. Очевидно, что таким образом корпорация хочет максимально приблизить уже летающее детище Lockheed к ещё не существующему F-47.

Шестое поколение — это класс самолётов, невидимость, скорость, автоматизация и увеличенная дальность которых, как ожидается, сделают их ведущими самолётами в мире, когда они поступят в эксплуатацию в 2030-х годах.

Тем временем более 1200 «золотых мальчиков» — F-35 уже поставлено в Вооружённые силы США и ещё 12 стран.

За прошедшие годы программа F-35 столкнулась с несколькими препятствиями, включая расходы и цели. Стоимость программы F-35 за весь срок службы составляет более двух триллионов долларов, причём расходы на их обеспечение растут. В прошлом году Счётная палата США оценила, что F-35 за много лет так и не достиг поставленных перед проектом целей.

Мы собираемся превратить его в Ferrari

При этом в Lockheed Martin подспудно понимают, что над проектом F-35 нависла опасность и спасти его можно, только полностью «изменив имидж» самолёта. В апреле на корпоративном собрании, посвящённом финансовым результатам компании, Тайкле сказал, что обновление поколения 5+ сосредоточено на улучшении возможностей машины при меньших затратах. Но подробности были скудными.

«Мы в основном собираемся взять шасси F-35 и превратить его в Ferrari», — отметил руководитель.

Очевидно, что гендиректор всячески намекал, что детище компании должно не только «стоить как Ferrari в мире самолётов», но и перемещаться подобным же образом. При всех многочисленных наворотах F-35 не отличается выдающимися скоростными показателями.

Пусть воюют роботы

С некоторых пор автономные или беспилотные возможности самолётов стали главным приоритетом для ВВС США. Современная инициатива Collaborative Combat Aircraft (ССА) сосредоточена на беспилотных летательных аппаратах, способных работать вместе с пилотируемыми самолётами или автономно для различных миссий.

Руководство американских ВВС расхваливало этих «лояльных ведомых» как не только дающих пилотам множество вариантов их использования в качестве летающих радаров, носителей оружия или платформ РЭБ, но и предлагающих возможность иметь достаточное количество ударных единиц по более низкой цене, чем пилотируемые самолёты.

Пентагон.
Пентагон. © wikipedia.org

Как отмечают в Пентагоне, это может стать ключевым обстоятельством в конфликте с равным противником вроде Китая или России. Пилот мог бы направлять CCA на миссии, слишком опасные для пилотируемых истребителей.

«Рассматриваем F-35 не только как отдельный самолёт. Смотрим, как он может взаимодействовать с шестым поколением и беспилотными летательными аппаратами. Может ли сам по себе быть пилотируемым», — пояснил Тайкле.

Попытки добиться автономности F-35 будут аналогичны истребителю F-16 ВВС с ИИ-управлением, который использовался в последние годы для тестирования дистанционного управления. Самолёт является частью программы пилотов истребителей с ИИ Агентства перспективных исследований ВВС и обороны (DARPA), которая занимается тестированием, итерацией и обучением ИИ для управления самолётом.

В прошлом году тогдашний министр ВВС Фрэнк Кендалл управлял X-62A с помощью искусственного интеллекта. При этом он стал свидетелем того, как «несколько управляемых ИИ X-62 маневрировали против пилотируемого F-16 в ходе учебных воздушных боёв».


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

Франция создаёт беспилотный флот будущего… на основе истребителя из прошлого

Rafale.

© Коллаж / Ridus.ru

Приход в Белый дом Дональда Трампа с его специфическим видением роли США в системе глобальной безопасности на фоне продолжающегося четвёртый год военного конфликта на Украине коренным образом перепахал представления европейцев (и не только) о безопасности. Прежние принципы, в соответствии с которыми страны Европы могли полагаться на американский военный зонтик, практически не неся расходов на содержание собственных армий, окончательно остались в прошлом.

Трамп явственно дал понять европейцам, что забота об их безопасности — это исключительно их собственная задача, и платить за это предстоит только им. На сегодняшний день практически все классические фазы восприятия данной безрадостной истины европейцами пройдены. Им не остаётся ничего, кроме как задуматься, как своими силами усиливать и модернизировать собственные армии и флот.

Первыми это поняли Великобритания, Германия и Франция. Но только у последней страны есть более или менее реальные возможности относительно быстрой милитаризации сразу по всем основным направлениям: сухопутные силы, воздушные силы и ВМФ.

Не секрет, что в новых условиях Франция претендует на обладание наиболее мощными Вооружёнными силами в Европе. Париж ускоренно модернизирует имеющиеся вооружения в соответствии с объективными изменениями тактики ведения войны, сформировавшимися на полях сражений Украины и Ближнего Востока.

Основным акцентом здесь становится модернизация боевой авиации с увеличением доли беспилотников, восстановление авианесущего флота.

Новые планы

О новых грандиозных планах Пятой республики свидетельствует доклад французского военно-морского представителя на брифинге, который состоялся на днях в ходе Combined Naval Event (CNE) в британском Фарнборо.

Судя по озвученной информации, Франция заинтересована в использовании малозаметных беспилотных летательных аппаратов типа «летающее крыло», которые будут сражаться вместе с пилотируемыми истребителями Rafale. Аналогичная тактика выстраивается сегодня американцами вокруг «квотербеков» F-35. Это нужно для снижения боевых потерь пилотов, ценность которых не уступает стоимости боевых самолётов, а в ряде случаев и превосходит её.

Rafale.
Rafale. © wikipedia.org

На следующем этапе французские военнослужащие намерены оснастить ВВС страны беспилотными летательными аппаратами, полностью исполняющими функции истребителей.

Для реализации таких планов у Франции есть единственный атомный авианосец — Charles de Gaulle, в настоящее время находящийся в эксплуатации. К 2038 году Париж планирует построить ещё более мощный авианосец на замену «Де Голлю».

Три этапа

В докладе французов демонстрируются три различных состава авианосного крыла ВМС страны с 2038 года. Примерно к этому времени Charles de Gaulle должен быть заменён на Porte-Avions de Nouvelle Génération (PA-Ng), что переводится как «авианосец нового поколения».

По состоянию на 2038 год авиакрыло по-прежнему базируется на двух основных типах самолётов с фиксированным крылом, которые сейчас находятся на вооружении на борту Charles de Gaulle. Это многоцелевой истребитель Rafale M и самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C) E-2D Hawkeye.

Они демонстрируются в сочетании с беспилотным летательным аппаратом, которым, по-видимому, является Airbus Helicopters VSR700.

Беспилотник предлагается использовать для разведывательных операций, наблюдения, целеуказания, рекогносцировки (ISTAR) и противолодочной борьбы.

Существуют и другие альтернативы VSR700, в том числе австрийский беспилотник Schiebel S-300, который, скорее всего, будет конкурировать с ним за заказы французских ВМС.

В презентации указано, что к 2038 году ВМС Франции будут эксплуатировать версию F5 самолёта Rafale M, которая получит целый ряд новых возможностей по сравнению с текущей моделью F3.

Планируется, что стандарт F5 позволит Rafale оставаться в строю примерно до 2060 года. Последняя версия самолёта ориентирована на совместный бой истребителей и беспилотников, она будет оснащена оружием нового поколения, включая ядерное.

Другие новые виды вооружения для Standard F5 будут включать преемников обычной крылатой ракеты SCALP и противокорабельной ракеты Exocet. Для последнего варианта рассматривается гиперзвуковая конструкция.

Боеприпасы класса «воздух — воздух» должны включать модернизированную ракету Meteor, способную поражать цели за пределами визуальной дальности.

Версию F5 планируется принять на вооружение вместе с новым французским БПЛА.

Следующая конфигурация авиакрыла авианосца, предположительно, появится после 2040 года. К этому времени в эксплуатации будет находиться два новых типа дронов. В презентации они проиллюстрированы на примере американского БПЛА MQ-9 и французского демонстратора Dassault nEUROn.

На тот момент в эксплуатации будут находиться самолёты Rafale M версии F5 и E-2D.

БПЛА UCAV, представленный скрытным летающим крылом nEUROn, вполне может быть задуман как беспилотник, который Франция планирует ввести для работы вместе с F5 Rafale или независимо.

Новый UCAV объявлен как «дополняющий Rafale и подходящий для совместных боевых действий». Он будет обладать характеристиками скрытности, включая внутреннее размещение полезной нагрузки. Дрон будет иметь автономное управление с оператором в контуре. В случае совместных операций это будет пилот в кабине Rafale.

По данным Dassault, БПЛА «будет весьма универсальным и разработанным с учётом будущих угроз».

Ожидается, что его задачи будут включать подавление и уничтожение вражеской ПВО, в чём Rafale получит огромную выгоду от малозаметного БПЛА типа «лояльный ведомый», работающего с ним в паре.

Что касается MQ-9, то Reaper уже находится на вооружении Франции. Но его производитель, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), активно ищет способы адаптации MQ-9 для операций на авианосцах.

Компания разработала комплект крыльев, который превращает MQ-9B в большой палубный беспилотник, развёртываемый на корабле. Она продемонстрировала Mojave, специально разработанный с возможностью выполнения коротких взлётов и посадок, в том числе с разных авианосцев.

MQ-9.
MQ-9. © wikipedia.org

Окончательная конфигурация авиакрыла авианосца относится к периоду после 2045 года. Головной частью авиакрыла является морская версия истребителя следующего поколения (NGF). Он будет оснащён собственными дистанционно запускаемыми носителями, которые сотрут различие между крылатыми ракетами и беспилотниками. Они будут способны обеспечивать кинетическое воздействие на цель и нести полезную боевую нагрузку.

NGF может быть слишком большим, чтобы его можно было легко разместить на ныне имеющемся авианосце Charles de Gaulle.

Новый истребитель будет весить около 33 тонн по сравнению с примерно 27 тоннами для полностью загруженного Rafale. Более крупный планер может обеспечить значительную дальность полета и возможность нести значительную полезную нагрузку внутри. Однако новый авианосец планируется ввести в эксплуатацию примерно в 2038 году. Поэтому оснащённый военно-морским оборудованием NGF не придётся размещать на Charles de Gaulle.

В то же время версии F5 Rafale M и E-2D продолжат служить вместе с NGF ещё какое-то время. NGF разрабатывается как центральный элемент общеевропейской будущей боевой воздушной системы (FCAS). FCAS будет включать в себя беспилотные летательные аппараты и дистанционные носители.

Airbus Wingman

Возможно, самым интригующим является то, что беспилотный компонент авиакрыла авианосца 2045 года теперь включает в себя беспилотный концептуальный самолёт Airbus Wingman.

Французские ВМС явно размышляют о потенциале похожего на истребитель малозаметного беспилотника в составе авиакрыла и возможности его внедрения после беспилотного летательного аппарата типа «летающее крыло».

Представленный Airbus прошлым летом Wingman предназначен для совместных миссий с пилотируемыми истребителями. Это недорогое решение с ценой, эквивалентной одной трети стоимости современного пилотируемого истребителя.

По данным Airbus, ВВС Германии «выразили явную потребность» в беспилотнике такого типа, который мог бы действовать совместно с пилотируемыми истребителями до поступления на вооружение общеевропейской системы FCAS.

Плохо жить без «шапки-невидимки»

В то же время нельзя исключать, что Франция сначала попытается представить более тяжёлый и традиционный стелс-беспилотник, базирующийся на авианосце. Он будет иметь дополнительные возможности для совместной работы с пилотируемым истребителем вместо беспилотника, используемого в качестве ведомого.

Одной из причин такого решения является отсутствие у Rafale функции «невидимости». Это ведёт к тому, что хорошо видимый Rafale целесообразнее объединить с более высококлассным беспилотником-партнёром, чтобы оставаться актуальным в условиях ожесточённых боевых действий в будущем.

Идея реорганизации авиакрыла французских ВМС выглядит грандиозно. Некоторые вопросы вызывает лишь то, что все эти наполеоновские планы строятся вокруг истребителя Rafale, не относящегося даже к пятому поколению.

Насколько дальновидно привязывать будущее до 2060 года к разработанному в ХХ веке самолёту, большой вопрос.

Неизвестно, как скажется на данных планах недавний неудачный дебют Rafale в ходе индо-пакистанского конфликта, когда перспективные французские истребители были уничтожены китайской «тёмной лошадкой» поколения 4++.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

Автоюрист Озеров: полис ОСАГО не действует в случае попадания в автомобиль БПЛА

Страховой полис.

© АГН «Москва»

Жителям Тулы, чьи автомобили пострадали от атаки украинского беспилотника, не стоит рассчитывать на компенсацию вреда имуществу, если у них полисы ОСАГО. Об этом сообщил «Ридусу» автоюрист Игорь Озеров.

«ОСАГО не действует в случае взаимодействия с другими транспортными средствами. Если речь идет о падении каких-то предметов, например, беспилотников, то это не входит в страховой риск. Что касается КАСКО, то здесь, вероятно, можно получить компенсацию, но опять же нужно читать правила страхования. Дело в том, что падение БПЛА может быть исключено из страхового риска. Впрочем, есть судебная практика, которая показывает, что некоторым коммерческим компаниям, машины которых пострадали от падения беспилотников, удавалось получить компенсацию. Правда, для этого им приходилось обращаться в суд», — пояснил Озеров в беседе с «Ридусом».

Беспилотник врезался в верхний этаж многоквартирного дома. Обломки повредили припаркованный рядом автомобили. В некоторых квартирах выбиты окна.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

В зону СВО доставили две тысячи дронов-камикадзе «Гепард»

© Минобороны РФ

В зону проведения специальной военной операции поступили первые две тысячи дронов-камикадзе под названием «Гепард». Эти устройства снабжены системами, позволяющими противостоять радиоэлектронной борьбе (РЭБ) и осуществлять «слепой» взлет, сообщили 360.ru в «Народном фронте».

Как рассказал изданию представитель компании-производителя этих беспилотников Андрей, в «Гепарде» усовершенствовали функцию failsafe, которая позволяет управлять аппаратом даже при потере связи.

Андрей отметил, что в таких условиях дрон движется к заданной точке по последним указаниям оператора до тех пор, пока не выйдет за пределы зоны воздействия РЭБ. Он добавил, что эти БПЛА способны поражать автомобили, легкобронированную и тяжелобронированную технику, а также живую силу противника.

Ранее сообщалось, что в район проведения СВО были отправлены десять тысяч детекторов дронов ПТ-01 «Птицелов». С их помощью военнослужащие могут обнаруживать беспилотники и перехватывать с них аналоговое видео.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

Очевидец рассказал о последствиях падения обломков БПЛА на Каширском шоссе

Место происшествия.

© АГН «Москва»

Обломки уничтоженного ночью в Москве беспилотника ВСУ врезались в одну из квартир многоэтажного дома у станции метро «Каширская».

Как рассказал изданию «360.ru» очевидец происшествия, произошёл «сильный взрыв, в результате которого выбило окна на всех этажах». Отмечается, что сотрудники экстренных служб оперативно прибыли на место для оказания помощи и оценки ситуации.

Ранее сообщалось, что минувшей ночью российские средства ПВО уничтожили 19 дронов над столичным регионом. Фрагменты дрона обнаружены в деревне Кувекино на Кувекинской улице. На месте происшествия нашли предмет, который по виду напоминал боеприпас.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

США готовятся воевать с Китаем с помощью морских беспилотников

Противостояние США и Китая.

© Коллаж / Ridus.ru

Если гора не идёт к Магомету, то Магомет идёт к горе. Ранее мы не раз говорили, что в Соединённых Штатах назрела проблема, решить которую традиционными способами и в обозримой перспективе более невозможно. В силу целого ряда причин Военно-морские силы США столкнулись как с нехваткой кораблей отдельных типов, так и с общей недостаточностью численности военного флота. При этом они всё чаще вынуждены обращать взоры на Тихий океан, с беспокойством наблюдая за растущей военно-морской мощью Китая.

Осознав, что догнать Поднебесную в области строительства боевых кораблей классического типа уже невозможно, Вашингтон собирается перевернуть стол и подойти к решению проблемы с другой стороны, противопоставив недостижимому количеству принципиально новые качества.

Асимметричным ответом на успехи Китая и новым трендом в развитии американского ВМФ могут стать беспилотные (безэкипажные) военные корабли. По мнению ряда экспертов, именно они могут дать Военно-морским силам США столь необходимую поддержку в будущих конфликтах, причём за относительно короткие сроки и по более низкой цене.

Голубая вода

Если зарождающийся тренд получит развитие, то велика вероятность, что на лидерские позиции в американском военном кораблестроении выйдут новые и новейшие компании. Они могут потеснить ветеранов, допустивших возникшее отставание.

«В общих возможностях ВМС США есть пробел. Корабли с экипажем из людей никогда не смогут предложить платформу стоимостью 20–30 миллионов долларов, которая может выходить в открытый океан и делать кучу разных вещей», — заявил в интервью изданию Business Insider соучредитель и главный стратегический директор компании Blue Water Остин Грей.

Строящая беспилотные военные корабли компания Blue Water Autonomy является относительно новой организацией в сфере оборонных технологий. Она считает, что именно такой подход является ответом на проблемы флота. Подобное решение может дать Военно-морским силам США столь необходимую поддержку в будущих конфликтах по более низкой цене.

Автономный беспилотный военный корабль. © Blue Water Autonomy

Заявление достаточно смелое, но в нынешнем положении у американских ВМС просто нет иного пути, кроме как проверить его.

Основанная в 2024 году бывшими офицерами ВМС и инженером компания Blue Water объявила в апреле о стартовом финансировании в размере 14 миллионов долларов. Данный стартап из Бостона строит полностью автономный военный корабль, который можно будет массово производить и эксплуатировать вместе с обычными кораблями с экипажем.

Беспилотный флот открытого моря?

Военно-морской флот, который планирует создать боевые силы из 381 военного корабля с экипажем и 134 беспилотных надводных и подводных кораблей, уже имеет на вооружении различные беспилотные суда. Некоторые из них предназначены для наблюдения и разведывательных миссий, а другие используются в качестве боевых платформ.

Бывший офицер разведки ВМС Остин Грей считает, что многие из таких кораблей не могут преодолевать тысячи миль и перевозить большие грузы. Эксперт предполагает, что их лучше использовать для защиты ключевых точек вроде Ормузского пролива или портов, а не для выполнения задач на выносливость.

В рамках подготовки к потенциальной войне с Китаем Соединённые Штаты уделяют пристальное внимание Военно-морским силам. Это вполне обосновано, поскольку конфликт между двумя противниками с большой степенью вероятности будет включать в себя существенную морскую составляющую.

На фоне стремления дополнить традиционный флот беспилотниками обширное пространство западной части Тихого океана намекает, что для ВМС крайне важно иметь платформы, которые могут перемещаться на большие расстояния через открытый океан. То есть так или иначе речь идёт о флоте открытого моря.

Размер имеет значение

«Как мы начнём что-то за пределами досягаемости китайских ракет в 2000 милях от них? Войдём в зону досягаемости ракет, поработаем, проведём миссию, а затем вернёмся?» — задался вопросами Грей.

По его словам, именно в данном вопросе компания Blue Water надеется произвести фурор.

Бывший офицер разведки ВМС полагает, что в первую очередь такое судно должно быть достаточно большим, чтобы иметь много топлива для преодоления тысяч миль, один или два двигателя. По его словам, такое условие увеличит длину корабля примерно до 33 метров.

Грей уверен, что корабль такого размера должен быть автономным, потому что втиснуть всевозможные вспомогательные и оборонительные системы на небольшое судно с экипажем «было бы катастрофой».

«Это было бы неудобно для экипажа. И это даже без учёта всех дополнительных систем, которые могут сделать конструкцию военного корабля более сложной. Поэтому гораздо лучше иметь судно такого размера без экипажа. Благо, соответствующие технологии уже есть», — отметил бывший разведчик.

Blue Water полагает, что флот автономных безэкипажных кораблей может эффективно устранить главное препятствие в подготовке ВМС к потенциальной войне — необходимость создания более крупных Военно-морских сил без увеличения нагрузки на кораблестроительную промышленность Америки, переживающую не лучшие времена.

Китай уже имеет более крупные Военно-морские силы по сравнению с США. Его верфи быстро строят новые надводные боевые корабли. Напротив, кораблестроительная промышленность США деградировала настолько, что Дональд Трамп в начале апреля подписал указ о её возрождении.

Глава Индо-Тихоокеанского командования США адмирал Сэмюэл Папаро недавно сообщил законодателям, что Китай строит около трёх военных кораблей на каждый выпускаемый в США корабль. Ранее адмирал указывал, что беспилотные системы могут заполнить образовавшийся пробел.

Глава Индо-Тихоокеанского командования США Адмирал Сэмюэл Папаро.
Глава Индо-Тихоокеанского командования США адмирал Сэмюэл Папаро. © wikipedia.org

Грей уверен, что автономные суда можно производить, не создавая дополнительной нагрузки на верфи США, которые и так работают под давлением и заняты строительством сложных военных кораблей, на что часто уходят годы.

Blue Water заявляет, что может спроектировать и построить прототип автономного военного корабля всего за 18 месяцев, после чего тиражировать их десятками в год на небольших, но полностью оборудованных верфях по всей территории США.

«Пилотируемые корабли сложны, изысканны и масштабны. Они стоят миллиарды долларов. Беспилотные корабли имеют гораздо более простые форм-факторы. Мы можем производить до 50 единиц в год на верфях среднего размера», — пояснил Грей.

Как выжить морскому беспилотнику

Blue Water имеет построенное испытательное судно, находящееся в нераскрытом месте в Новой Англии. Компания заявила, что у неё в разработке есть ещё три различных проекта.

Выживаемость является ключевым фактором при проектировании. Продолжающиеся атаки хуситов на ключевые морские пути Красного моря поднимают вопросы, как автономные военные корабли будут выживать во времена противокорабельных ракет и морских ударных беспилотников.

Грей говорит, что Blue Water хочет разместить на своих беспилотных судах вооружение, потому что возможностей радиоэлектронной борьбы будет недостаточно для защиты от атак вражеских беспилотников. По его словам, кинетическая оборонительная система необходима для будущих конфликтов. Это могут быть пушки или ракеты класса «земля — воздух».


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-1

 

   

Комментарии (0)

Америка официально обзавелась истребителями-роботами

Американский истребитель.

© Коллаж / Ridus.ru

Ранее «Ридус» обращал внимание читателей, что концепция боевого использования тяжёлых самолётоподобных беспилотников в составе пилотируемых воздушных соединений вскоре станет очередным шагом в направлении полной роботизации воздушного боя. Судя по последним данным, отныне предполагающая использование истребителей-роботов концепция официально принята к реализации.

При этом американские ВВС впервые классифицировали два прототипа ударных беспилотников в качестве истребителей, открыв тем самым новую эру в военной авиации.

Боевой беспилотник XQ-67A от компании General Atomics получил обозначение YFQ-42A, а БПЛА Anduril Industries — YFQ-44A. Согласно правилам наименования ВВС США, буква Y обозначает прототип, F — истребитель, а Q — беспилотный.

«Верные ведомые»

Беспилотные самолёты совместной боевой авиации (CCA), как их называют в ВВС, оснащены реактивными двигателями и разработаны для ведения боевых действий бок о бок с пилотируемыми истребителями F-22 и F-35 в качестве «верных ведомых» и для выполнения заданий в одиночку или небольшими группами.

F-35.
F-35. © wikipedia.org

В ВВС утверждают, что один пилотируемый истребитель-невидимка шестого поколения сможет управлять большим количеством беспилотников, используя недорогую и менее сложную автономную технологию.

Начальник штаба ВВС генерал Дэвид Уэйн Оллвин объявил об этом в программной речи на симпозиуме Ассоциации ВВС по военным действиям.

По словам Оллвина, присвоение двум совместным прототипам обозначения истребителя носит символический характер, но «показывает миру, что мы вступаем в новую главу воздушной войны».

Роботы дешевле людей

Экспериментальная автономная система вооружения разработана в рамках программы ВВС США «Доминирование в воздухе следующего поколения», направленной на создание истребителя шестого поколения, а вместе с ним и гибридного автономно-пилотируемого парка.

Однако амбициозная инициатива истребителя следующего поколения столкнулась с растущими затратами и задержками в разработке. Это вызвало обеспокоенность относительно устойчивости программы и её приоритетности в бюджете Пентагона.

За последние два десятилетия парк самолётов ВВС США сократился до 5500 бортов из-за стремительного роста расходов на разработку и производство новых машин. На этом фоне Пентагон планирует усилить существующую авиационную мощь с помощью беспилотных истребителей, которые дешевле в строительстве и обслуживании.

Программное обеспечение управления беспилотного самолёта на основе искусственного интеллекта могло бы усилить флот, не подвергая риску пилотов-людей.

Стремление построить самолёты и воздушные системы следующего поколения происходит на фоне быстрого наращивания Китаем Военно-воздушных сил. Хотя боевая авиация Китая менее продвинута по сравнению с США, страна вкладывает значительные средства в развитие воздушного флота и укрепление инфраструктуры аэродромов в Индо-Тихоокеанском регионе, угрожая размещённым здесь соединениям ВВС США.

Доступность и живучесть

Бывший министр ВВС США Фрэнк Кендалл ранее заявлял, что беспилотные истребители будут стоить втрое дешевле пилотируемых самолётов. Эксперт оценивал стоимость одной машины в 25–30 миллионов долларов на бюджетном совещании с Комитетом по ассигнованиям палаты представителей в апреле прошлого года.

«Таким образом, вы получаете доступность и в то же время живучесть», — заявил вице-президент по корпоративному развитию и программам национальной безопасности компании Kratos Defense Роберт Уинклер.

По его словам, планер доступен по цене, но этого нельзя сказать об «изысканных» датчиках, радарах и электрооптических камерах дрона.

«Очевидно, вы не хотите, чтобы такие самолёты вылетели и были просто сбиты. Наверное, вы не хотите, чтобы они стали „серебряными пулями“, стоящими так дорого, что вы не сможете позволить себе их потерять. Поэтому существует правильный баланс», — отметил Уинклер.

ВВС США намерены приобрести 1000 таких беспилотников для использования по две единицы на каждый из 500 современных истребителей. С такой целью они запросили у конгресса 557,1 миллиона долларов на продолжение разработок.

Денег нет, но…

В ответ конгресс предложил сократить финансирование проекта из бюджета в размере 3,3 миллиарда долларов, выделенного на программу в 2025 году, хотя окончательное решение по бюджету ещё не принято.

Военно-воздушные силы заключили первоначальные контракты на разработку концептуального самолёта CCA с пятью оборонными подрядчиками: Anduril, Boeing, General Atomics, Lockheed Martin и Northrop Grumman.

В прошлом году Anduril и General Atomics выбраны для производства прототипов для первого этапа разработки программы.

При этом в течение следующих пяти лет Военно-воздушные силы США планируют заказать более 100 беспилотников. В ведомстве не исключают, что и другие компании будут разрабатывать CCA на будущих этапах программы.

По данным Исследовательской службы конгресса, предварительная работа по второму этапу проекта уже началась, поскольку ВВС изучают возможность сотрудничества с отечественными и международными производителями для разработки более сложной платформы, включающей технологию малозаметности.

«Фурия» от Anduril

Концептуальное изображение БПЛА Fury, которого ВВС США обозначили как беспилотный истребитель.
Концептуальное изображение БПЛА Fury, который ВВС США обозначили как беспилотный истребитель. © Anduril

Fury — большой беспилотный летательный аппарат. Разработан Blue Force Technologies — аэрокосмической компанией из Северной Каролины, которую Anduril приобрела в сентябре 2023 года.

Беспилотник оснащён одним турбовентиляторным двигателем. Задуман для достижения скорости более 1050 километров в час и полёта на высоте до 15 километров. В зависимости от загрузки самолёта он может выдерживать тягу, в девять раз превышающую силу тяжести, на высоте около 6 километров.

Американская компания заявила, что решила инвестировать в Fury и превратить его в высокопроизводительный многоцелевой истребитель, недавно обозначенный как YFQ-44A.

Anduril заявила, что планирует интегрировать в него систему Lattice — открытую программу, которая использует ИИ для суммирования данных с нескольких датчиков, чтобы позволить дрону осуществлять самостоятельное управление.

General Atomics XQ67A

© XQ-67A.
XQ-67A. © General Atomics Aeronautical

Концепция CCA, разработанная компанией General Atomics Aeronautical Systems, основана на ее платформе XQ-67A. По данным компании, она ориентирована на «гибкость, доступность и эффективность миссии».

XQ-67A функционирует как автономная сенсорная платформа с модульной конструкцией, которая может быть адаптирована к каждой миссии. Конкретные размеры самолёта не раскрываются, но его конструкция напоминает боевые беспилотные летательные аппараты MQ-25A Stingray и XQ-58A Valkyrie.

Согласно пресс-релизу компании, YFQ-42A будет разработан для «лёгкой интеграции» с пилотируемыми самолётами, обеспечивая возможности истребителей при меньших затратах и ​​в сроки, соответствующие угрозе.

«Такие самолёты представляют собой непревзойдённую, надёжную и эффективную беспилотную платформу, которая отвечает потребностям американской армии и открывает путь к новой важной эре в развитии Военно-воздушных сил», — отмечено в заявлении General Atomics.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Против дронов есть приёмы: кто кого побеждает в черноморских боях

Крым наш.

© Михаил Чекмасов / Коллаж / Ridus.ru

Завершается третий год специальной военной операции. Вряд ли кто-нибудь в здравом уме сможет предсказать дату её окончания, но достижения защитников Отечества, в честь которых назван 2025 год в нашей стране, становятся всё более ощутимыми.

Фокус политических телевизионных шоу смещается в сферу переговоров о будущем Украины и роли в данном процессе избранного президента США Дональда Трампа. Умерили пыл «советники» и «эксперты» разных мастей. Количество поводов для фантазий вроде бы убавилось, хотя всё происходит по сценарию войны, когда есть фронт и тыл. Последнему тоже иногда достаётся, даже глубокому.

Очередной пример — атака двухсот киевских дронов по объектам на территории России 14 января. Пара медийных деятелей тут же устраивает публичный междусобойчик в интернете с эффектом прямого эфира. Один из них признаётся, что «жёстко орал» с утра, не находя ответов на свои вопросы (покричать на публику он любит). Второй же негодовал на всё командование ВКС, «в котором сидит куча генералов», когда хватило бы «одного командира воздушной дивизии». Что такое «воздушная дивизия», вряд ли кто-нибудь знает. Нет таких соединений в наших Вооружённых силах. Может, в этом вся проблема? Впрочем, нет. Проблема заключается в невежестве конкретных клоунов.

По этой причине возникла идея обратиться к статистике атак противником кораблей, судов и инфраструктурных объектов ракетами, БПЛА и безэкипажными катерами в Чёрном и Азовском морях с полуостровом Крым. Ударов по ним наносилось достаточно как с воздуха, так и с моря.

Анализ проводился на основании иностранных и отечественных открытых источников. Полученные сведения сопоставлялись между собой и принимались или отвергались на основе всесторонней оценки. Под термином «Поражено объектов» учтены не только безвозвратные потери, но и получившие повреждения объекты, в том числе восстановленные после них.

Начнём с ПВО.

Сами не летают и другим не дают

Статистические данные по ударам СВН противника в 2022 г. Инфографика автора.

Статистические данные по ударам СВН противника в 2022 году. © Инфографика автора.

В первые месяцы отражение ударов средств воздушного нападения (СВН) противника в рассматриваемом районе проходило на фоне активных наступательных действий Вооружённых сил России.

Для налёта на корабли, катера, гражданские суда и объекты противник использовал незначительное количество средств поражения. Применялись не только БПЛА кустарного производства (прилёт во двор штаба Черноморского флота) или ПТРК «Фагот» (по катеру в Мариуполе), но и куда более серьёзные турецкие Bayraktar TB2 с управляемыми боеприпасами, баллистические и крылатые ракеты «Точка-У», Р-360 «Нептун», а по некоторым данным американские Harpoon или британские Brimstone (возможно, в варианте Sea Spear).

Совокупную успешность ударов можно оценить в 37% (соотношение числа поражённых объектов к общему числу применённых СВН). Оценка весьма упрощённая и не претендует на научность, но зато показательная.

Потери оказались не столь значительными по количеству, сколько значимыми по статусу». Крейсер «Москва» и БДК «Саратов», хоть и служили уже не один десяток лет, относились к кораблям 1 и 2 ранга соответственно. Жёстко велись бои за остров Змеиный — по сути, голую скалу в Одесской области, польза которой заключается только в приращении исключительной экономической зоны и континентального шельфа. Но об этом речи не шло, поскольку у СВО совсем иные цели.

Очевидно, что первый год СВО в рассматриваемом регионе отражает только её начало. В последующие периоды количество применяемых противником СВН увеличилось в десятки раз. А вот число поражённых объектов не изменилось и даже снизилось.

Статистические данные по ударам СВН противника в 2023 г. Инфографика автора.

Статистические данные по ударам СВН противника в 2023 году. © Инфографика автора.

В 2023 году значительное увеличение количества ударов СВН по Крыму и прибрежным районам Азово-Черноморского региона пришлось на период неудавшегося «контрнаступа» ВСУ. Здесь появились ОТР «Гром-2», переделанные С-200 и Storm Shadow.

Доморощенные украинские ракеты оказались «не той системы» и малоэффективными против наших систем ПВО, чего не скажешь о европейских «подарках». Но даже из 17 франко-британских крылатых ракет воздушного базирования при ударах по Севастопольскому морскому заводу и штабу Черноморского флота в сентябре 12 штук (70%) сбито. В ноябре из 15 КРВБ, летевших в направлении Керчи к заводу «Залив», сбито 13 ракет (87%). Отмечалось нанесение ракетных ударов совместно с БПЛА для перегрузки целевых каналов систем ПВО.

Тем не менее совокупная успешность за 2023 год снизилась до 2,4%.

В 2024 году ВСУ добавили к имевшемуся набору СВН американские ATACMS — вероятно, вместо закончившихся «Точек», «Громов» и С-200. Наиболее массированные ракетные удары наносились в феврале и мае, а беспилотные — в весенне-летний и осенне-зимний периоды. Похоже, к осени ракеты закончились.

Статистические данные по ударам СВН противника в 2024 г.

Статистические данные по ударам СВН противника в 2024 году. © Инфографика автора.

Как известно, 23 июня произошла трагедия. В районе Севастополя сбито четыре ракеты ATACMS, ещё одна отклонилась от траектории полета и взорвалась в воздухе над пляжем. Погибло четыре человека, ранено 153 жителя Крыма, включая детей. В том, что войска ПВО выполнили задачу, сомнений не возникает. А вот зачем организовывать массовый отдых людей вблизи прикрываемых военных объектов, остаётся загадкой.

В целом же можно отметить, что успешность ударов СВН противника за 2024 год снизилась до 0,8%. Но если перейти к такому показателю, как «предотвращённый ущерб», то станет очевидным, что попытки киевского режима повлиять на ситуацию в Крыму и прилегающих приморских территориях Чёрного и Азовского морей применением своего и западного оружия провалились. Есть основания полагать, что на других направлениях картина не хуже. Это стало возможным благодаря действиям личного состава Воздушно-космических сил страны, конкретных соединений и воинских частей ПВО — от рядового до генерала.

Правильно шутят в армейской среде, когда говорят, что «сами не летают и другим не дают». Клоунаду в прямом эфире пора бы и прикрыть.

А что же с безэкипажными катерами?

Флот не отступал, он принял удар на себя

Бессмысленно скрывать, что украинские БЭКи стали сюрпризом в действиях на море, хотя пионерами в этой области назвать их нельзя. Идея применения дистанционно управляемых лодок в военных целях принадлежит известному учёному Николе Тесле. В 1898 году на выставке в Медисон-сквер-гарден в Нью-Йорке он презентовал управляемое по радио плавсредство длиной около 1,8 метра.

Воплощением лодки «в металле» занимались в Германии, СССР, США и других странах. Известны успешные атаки БЭК на передовой пункт базирования британского флота Ниувпорт на бельгийском побережье (1 марта 1917 года), английский монитор Erebus (28 октября 1917 года), союзные силы при высадке десанта в Нормандии (лето 1944 года).

В январе 2017 года йеменские хуситы атаковали в Красном море саудовский фрегат Al Madinah. Из трёх катеров до цели дошёл один. Он взорвался возле кормы корабля, причинив ему незначительные повреждения. Катер наводился по радиокомандной системе управления и был оснащён персональным компьютером в металлическом корпусе, видеокамерой, приёмником GPS Garmin и компас-автопилотом Nexus.

Проба пера Военно-морских сил Украины состоялась осенью 2022 года. Успешной считается атака на Севастополь 29 октября, кода семь БЭК применялись совместно с девятью БПЛА, от одного из которых и подтверждено повреждение тральщика «Иван Голубец», что отмечено в статистических данных по ударам СВН.

Статистические данные по атакам БЭК противника в 2022-2023 гг.

Статистические данные по атакам БЭК противника в 2022–2023 гг. © Инфографика автора.

Что касается фрегата «Адмирал Макаров», то британское издание The Guardian утверждало, что «возможно, он выведен из строя Украиной», основываясь на предоставленных Киевом отчётных кадрах с камеры БЭК о сближении с кораблём, похожим на фрегат «Адмирал Григорович». Официального подтверждения не было, а 3 декабря 2023 года кораблю присвоено почётное звание «гвардейский».

С формулировкой «предположительно, затонул» по данным Forbes прокомментировано и поражение катера проекта 205П (как выяснилось — бывшего украинского).

Впрочем, официально подтверждено только повреждение Крымского моста и танкера «Сиг». Многочисленными фото- и видеоматериалами в отечественных СМИ подтверждено повреждение БДК «Оленегорский горняк». Два десантных катера попали в сводку не только по данным иностранных источников, но и по публикациям, подтверждающим гибель командира одного из них.

По украинским данным стоимость морских дронов на тот период составляла примерно 250 тысяч долларов за единицу. Итого получается 19,75 миллиона долларов за совокупную успешность атак в 8,9%. Подавляющее большинство отражалось береговыми постами, вооружением кораблей и морской авиации.

Казалось, что мы наработали достаточный опыт в этом деле. Но начало 2024 года не порадовало.

За первые три месяца потеряно три корабля. Официального подтверждения не было, однако информации достаточно, чтобы считать её достоверной. Имеются публикации на отечественных сайтах 37kp.ru, NEWS.ru, Radio1.ru и других с комментариями военных корреспондентов, заслуживающих доверия.

Статистические данные по атакам БЭК противника в 2024 г.

Статистические данные по атакам БЭК противника в 2024 году. © Инфографика автора.

В дальнейшем даже многократные атаки с моря не принесли Киеву значимых результатов. Так, по сведениям из разных пабликов на поражение четырёх катеров типа КС-701 «Тунец» общей стоимостью около 28 миллионов рублей использовано 14 БЭК стоимостью более 3,8 миллиона долларов (380 миллионов рублей). Поражение буксира и выведенных из эксплуатации ещё в 2022 году платформ не добавляют ВСУ бонусов для реляций.

При этом весной прошлого года с подачи противной стороны появились возгласы об отступлении Черноморского флота и наступлении украинской «перемоги». Да, корабли поменяли дислокацию, но никуда не ушли и способны выполнять присущие им задачи, в том числе по поддержке наступающих войск России из любой точки Чёрного моря.

С увеличением количества применённых БЭК совокупная успешность их атак в 2024 году повысилась лишь на 0,7%. Будет чуть больше, если учесть потерянные от размещённых на них ракет вертолёты. Но всё равно в пределах погрешности. Предотвращённый же ущерб от возможных ударов БЭК по морским коммуникациям и инфраструктуре страны куда более весом. Так что в каком-то смысле флот принял удар на себя, при котором, увы, неизбежны потери.

Автор не является участником СВО, его мнение может не совпадать с официальной трактовкой событий. Но у него есть почти сорокалетний опыт военной службы, позволяющий анализировать и оценивать происходящие события. Имеется понимание того, что за всеми атаками ВСУ и повреждёнными объектами стоят жизни и судьбы людей — военнослужащих, гражданских и даже детей. Информация о военных потерях в основном остаётся закрытой для широкой общественности, что вполне объяснимо и оправдано.

На этом закончим и вспомним: никто не забыт и ничто не забыто! Героям СВО и сейчас отдаются почести по заслугам.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+38

 

   

Комментарии (0)

Военный волонтер Живов рассказал об особенностях FVP-дрона «Князь Вандал»

Беспилотник российского производства «Князь Вандал Новгородский» (КВН).

Беспилотник российского производства «Князь Вандал Новгородский» (КВН), который начали применять в зоне СВО, не поддается воздействию РЭБ противника. При этом оператора дрона можно лишить управления, только если перерезать кабель, рассказал военный волонтер Алексей Живов.

«„Князь Вандал» успешно применяется на целом ряде направлений и у множества подразделений», — уточнил он в беседе с 360.ru.

По его словам, дальность полета этого FVP-дрона и его боезапас позволяют легко поражать пехотные подразделения противника и бронетехнику.

Живов отметил, что благодаря появлению «Княза Вандала», ВС РФ впервые превзошли ВСУ по количеству беспилотников за все время СВО.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

В Чечне БПЛА атаковал университет спецназа: что известно к этому часу

Российский университет спецназа в Чечне.

© YouTube/AndreyGorblog

Глава Чечни Рамзан Кадыров 29 октября сообщил об атаке беспилотника на здание Российского университета спецназа имени В. В. Путина.

Что произошло

В Telegram-канале Кадыров написал, что инцидент произошёл в 06:30 в Гудермесе. После атаки загорелась крыша здания. По словам главы Чечни, помещения в здании были пустующими. Огонь потушен. Следственные органы расследуют обстоятельства происшествия и устанавливают личности причастных к нему лиц.

Пожар на территории РУС

Пожар на территории РУС. © Соцсети

Погибших и пострадавших нет. Университет работает в штатном режиме.

Как уточняет Baza, это первая атака дрона на территории Чечни.

Откуда произведена атака

Власти не уточняют, откуда могла быть произведена атака. При этом военкор Юрий Котенок написал в Telegram-канале, что расстояние от Гудермеса до ближайшей контролируемой ВСУ точки по прямой составляет менее 850 километров.

Как сообщается в Telegram-канале SHOT, ВСУ могли использовать БПЛА PD-2. По одной из версий, дрон мог вылететь из Одесской области и проследовать через акваторию Чёрного моря. Он мог преодолеть до 1,3 тысячи километров.

Предполагается, что беспилотник запущен накануне. Он добрался до Чечни в течение девяти часов. Из-за серьёзных повреждений точную модель дрона установить не удалось.

Возможные причины атаки

Запуск дрона по университету спецназа может быть связан с действиями спецназа «Ахмат» в Курской области. Так считает депутат Госдумы Юрий Швыткин. Своим мнением он поделился с изданием «Лента.ру».

Швыткин отметил, что бойцы «Ахмата» достойно выполняют поставленные задачи на СВО, поэтому атака могла носить функцию устрашения. Депутат добавил, что эти действия ни к чему не приведут.

Что известно об университете

Российский университет спецназа основал Кадыров в 2013 году. С 20 февраля 2024 года заведение носит имя президента РФ Владимира Путина.

Как отмечается на сайте университета, в нём проводится базовое и дополнительное обучение профессиональных специалистов в области ведения боевых действий. Основные направления: тактико-специальная, тактико-огневая и снайперская подготовки.

Комплекс занимает 400 гектаров и состоит из 95 зданий. Инструкторский отдел университета создан задолго до открытия учреждения. Почти все инструкторы имеют боевой опыт, включая участие в СВО.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

Фрагмент БПЛА ВСУ с неразорвавшейся частью нашли во дворе многоэтажки на Кубани

© tvzvezda.ru

Последствием ночной атаки во дворе многоквартирного дома в Приморско-Ахтарске Краснодарского края стало обнаружение БПЛА ВСУ с неразорвавшейся частью. В результате пришлось эвакуировать жителей двух ближайших многоквартирных домов.

«Жители эвакуированы с целью проведения действий по удалению и уничтожению устройства в дальнейшем», — говорится в сообщении оперштаба региона.

Пострадавших и разрушений в результате данной атаки нет.

Несколькими часами в Славянске-на-Кубани при падении обломков БПЛА повреждены крыши двух частных домов, в Приморско-Ахтарске выбило стекла в одном из домов, поврежден и загорелся легковой автомобиль.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

В ЛНР потушили пожар после атаки беспилотника

© ru.freepik.com

Пожар, возникший в городе Ровеньки после удара украинского беспилотника, потушен сотрудниками МЧС Луганской Народной Республики. Об этом говорится в сообщении, размещенном в телеграм-канале ведомства.

В сообщении, в частности, отмечается, что после атаки украинского беспилотника загорелась емкость с топливом, но спасатели сумели оперативно ликвидировать пожар.

К ликвидации инцидента было привлечено 28 специалистов и 5 единиц техники.

Источник в правительстве региона уточнил, что вышеупомянутый инцидент никак не повлияет на ситуацию с топливом в республике. По состоянию на данное время, запас топлива на территории ЛНР «соответствует плановому».


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Белорусские пограничники принудительно посадили дрон на границе с Литвой

Флаг Литвы

© flickr.com

Беспилотник вблизи границы с Литвой

Военнослужащие Лидского погранотряда в Вороновском районе Гродненской области успешно предотвратили нарушение государственной границы Белоруссии. Как сообщили в Государственном пограничном комитете республики, в непосредственной близости от белорусско-литовской границы был обнаружен и принудительно посажен беспилотный летательный аппарат.

Пограничники обнаружили вещественные доказательства

При осмотре места приземления беспилотника был обнаружен смартфон, который, по всей вероятности, использовался для управления летательным аппаратом. Пограничники отметили, что в отношении владельцев беспилотника и смартфона уже начат административный процесс. В настоящее время проводятся оперативно-разыскные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего и выявление лиц, причастных к организации незаконного полета.

Белоруссия ужесточает контроль за использованием беспилотников

Напомним, с 1 апреля 2024 года в Белоруссию запрещены ввоз, хранение, оборот, эксплуатация и изготовление беспилотников без соответствующего разрешения. Кроме того, незаконное использование беспилотников в пограничной зоне влечет за собой административную ответственность в виде штрафа.

Напомним, с 30 сентября в Белоруссии стартовала проверка готовности ВВС и ПВО.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Украинский дрон-приманку для борьбы с ПВО нашли в Курской области

БПЛА

Специалисты инженерного подразделения Росгвардии обнаружили в Курской области украинский дрон-приманку для вскрытия системы ПВО, сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства.

Уточняется, что беспилотник ВСУ самолетного типа упал вблизи населенного пункта.

С помощью таких дронов-приманок украинская армия предпринимает попытки вскрыть российскую систему ПВО, рассказал собеседник агентства.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-1

 

   

Комментарии (0)

При атаке дрона ВСУ на автомобиль скорой помощи в Таволжанке ранен водитель

Украинские вооруженные формирования в Таволжанке Харьковской области атаковали FPV-дроном автомобиль скорой помощи. В результате нападения водитель скорой получил ранения нижних и верхних конечностей, передает ТАСС.

Глава российской администрации Харьковской области Виталий Ганчев подчеркнул, что украинские националисты намеренно атаковали автомобиль скорой помощи, чтобы запугать мирное население.

«Очередной теракт, совершенный украинскими боевиками, показывает всю сущность киевского режима. Геноцид населения и запугивание мирных жителей — это одна из целей украинских вооруженных формирований как на Харьковщине, так и в приграничных регионах России», — подчеркнул Ганчев.

Украинские вооруженные формирования все чаще используют террористические методы ведения войны, нанося удары по гражданской инфраструктуре и мирному населению.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

В Торопце после падения обломков БПЛА начался пожар: что известно к этому часу

Пожар в районе Торопца в Тверской области.

© Соцсети

В ночь на среду в городе Торопце Тверской области в результате падения обломков беспилотника ВСУ возник пожар. Местные власти проинформировали об эвакуации населения с территории, которая расположена близко к местам возгорания и работы ПВО. Губернатор Тверской области Игорь Руденя сообщил в своём Telegram-канале, что на место пожара выехали оперативные службы.

«В Торопце Тверской области в результате падения обломков БПЛА в ходе отражения атаки силами ПВО начался пожар. На место выехали все экстренные службы», — отметил он.

О пострадавших и разрушениях не сообщалось. Руденя уточнил, что на место происшествия выехало руководство ГУ МЧС России по Тверской области. Ситуация находится на контроле, добавил глава региона.

В последний раз об атаке беспилотников на Тверскую область сообщалось 1 сентября, когда системы противовоздушной обороны в районе Конакова уничтожили пять дронов ВСУ.

В Торопце объявлено о частичной эвакуации населения

Позже Игорь Руденя сообщил, что в городе Торопце Тверской области объявлена частичная эвакуация населения с территорий, где локализуется возникший пожар. В пресс-службе правительства региона уточнили, что такое решение губернатор принял для обеспечения безопасности жителей.

Местные власти объявили частичную эвакуацию населения и открыли горячую линию по вопросам эвакуации жителей. В целях безопасности рекомендовано не публиковать фотографии с места падения беспилотника.

В Тверской области приостановлена работа ряда детских садов и школ

ТАСС информирует, что в Западнодвинском муниципальном округе Тверской области в среду, 18 сентября, приостановлена работа детских садов и школ.

Украина выпустила 54 беспилотника по пяти регионам России

Ранее в Минобороны России сообщили, что в ночь на среду, 18 сентября, Вооружённые силы Украины выпустили 54 беспилотника по пяти регионам России. Под атаку попали Смоленская, Брянская, Курская, Белгородская и Орловская области. В оборонном ведомстве назвали действия Украины попыткой совершить террористическую атаку по объектам на территории РФ.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-2

 

   

Комментарии (0)

Авианосцы для бедных: Турция и Иран нашли способ стать «владычицами морскими»

© Илья Бельков / Коллаж / Ridus.ru

Беспилотники всех видов и назначений, прекрасно проявившие себя в ходе всех последних конфликтов и снискавшие славу самого эффективного «оружия бедных», становятся новой реальностью современной войны, с которой уже невозможно не считаться.

Война роботов, которая до последнего десятилетия оставалась преимущественно уделом фантастов, становится реальностью — причём как для бедных, так и для богатых стран.

Разница заключается лишь в том, что в первом случае дешёвый беспилотный аппарат подменяет боевой самолёт, очень дорогую и умную ракету или висящий на орбите разведывательный спутник. Во втором случае его назначение — это уже замена самого человека, чья квалификация и жизнь котируются несоизмеримо дороже всевозможных ракет, самолётов и спутников.

Тем временем объективная реальность генерирует всё новые нарративы, заставляя страны сочетать различные формы использования беспилотной техники вне привязки к бедности или богатству тех или иных государств.

Одноразовые силы

Некоторое время назад сразу две довольно разные страны, Турция и Иран, дали понять, что заняты разработкой концепции военно-морских сил, способных проецировать мощь далеко от своих берегов. Как ранее уже сообщал «Ридус», приверженность подобной концепции выразил и Китай, однако его пример больше относится именно к «богатой» группе.

Что же касается Турции и Ирана, то они находятся на пути смешения «бедной» и «богатой» концепций, делая ставку на флот базовых кораблей, несущих на борту беспилотные летательные аппараты различных типов и назначения.

В отличие от претендующего на глобальную роль Китая, эти региональные державы делают ставку на то, что смогут создать «одноразовые» военно-воздушные силы морского базирования без колоссальных затрат на огромные авианосцы и истребители вместе с обученными управлять ими пилотами.

В основе такого решения лежат идеи формирование флота авианесущих кораблей, не являющихся авианосцами в классическом понимании, на которых вместо боевых самолётов разместятся ударные и разведывательные БПЛА.

«Думаю, оба флота будут использовать эти авианосцы одинаково — для атак на вражеские войска и объекты на берегу, а также на вражеские корабли в прибрежных районах», — говорит военно-морской эксперт аналитического центра Hudson Institute Брайан Кларк.

От богатства к бедности

По мнению экспертов, являющиеся носителями БПЛА корабли открывают новые возможности, однако от этого они не перестают оставаться «оружием бедных», поскольку значительно уступают по боевым качествам авианосцам и десантным кораблям, которыми владеют лучшие флоты мира.

Действительно, амфибийный корабль с большой полётной палубой, способный запускать вертолёты и самолёты с короткой посадкой и взлётом, первоначально рассматривался Турцией. Это был запрос на полноценный боевой корабль «для богатых». Однако, как выяснилось позже, всё пошло не по плану.

У кого-то жемчуг мелкий…

США запретили Турции приобретать истребители F-35B, а именно — версию Joint Strike Fighter с вертикальным взлётом, которую турки планировали запускать с палубы своего флагмана TCG Anadolu.

Не попав в «калашный ряд», Турция не стала расстраиваться, а на последних этапах строительства Anadolu внесла некоторые изменения в конструкцию корабля, в конечном итоге превратив его в первый в своём роде носитель беспилотников.

TCG Anadolu

TCG Anadolu. © ru.wikipedia.org

Несмотря на явное понижение в классе, ни у кого не повернётся язык назвать Anadolu недоавианосцем. В конечном счёте об авианесущем корабле можно судить по летательным аппаратам, размещённым у него на борту, и тут аналогии со «сползанием в бедность» выглядят не слишком применимыми.

Для создания авиагруппы Anadolu Турция разработала ударный морской беспилотник Bayraktar TB3 с дальностью действия почти 2000 километров. По утверждению турецкой стороны, с корабля-носителя сможет работать и поистине уникальный реактивный беспилотный истребитель Kizilelma.

Аппетит приходит во время еды, поэтому сегодня у Анкары есть планы на второй, более крупный корабль наподобие Anadolu.

Как заявил в своей речи 24 августа этого года президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, всё это является частью программы по созданию военно-морских сил, которые «будут защищать наши права и интересы в зарубежных районах».

...а у кого-то щи пустые

Соседний Иран тоже увлечён концепцией кораблей — носителей беспилотников. Однако, в отличие от Anadolu, они представляют собой старые торговые суда, переделанные под запуск беспилотников.

Недатированные снимки, скорее всего, сделанные в этом году, указывают на активно идущую перестройку гражданского судна в носитель беспилотников для Корпуса стражей исламской революции Ирана.

Получивший имя Shahid Bagheri корабль представляет собой модифицированный контейнеровоз с наклонной палубой-трамплином, добавленной для запуска беспилотников. Он способен перевозить вертолёты и небольшие быстрые ударные катера.

В мае другой несущий на борту беспилотники иранский контейнеровоз под названием Shahid Mahdavi завершил 39-дневный поход в Индийском океане. Причём в феврале КСИР провёл испытания баллистических ракет с палубы Shahid Mahdavi, чтобы продемонстрировать миру дальность своей морской огневой мощи.

Shahid Mahdavi

Shahid Mahdavi. © ru.wikipedia.org

Удел бедных

Хотя корабли вроде Shahid Bagheri и Shahid Mahdavi не идут ни в какое сравнение с военными судами США и НАТО, они всё-таки имеют определённое стратегическое влияние.

Руководитель Центра исследований морской политики и стратегии при Израильском национальном центре профессор Шауль Хорев сравнил иранские «самоделки» с израильскими кораблями.

«В отличие от нас, они используют дешёвые решения. Берут торговое судно, оснащают полётной палубой и превращают в вертолётоносец или авианосец для бедняков. И он удовлетворяет всем их потребностям. В конечном итоге такие корабли можно будет размещать в стратегических точках, что позволит им делать то, чего не могут наши корветы Sa’ar 6», — заявил Хорев в интервью Haaretz.

Эксперты сходятся в общем мнении: хотя возможности этих кораблей далеки от классических авианосцев, они позволяют Турции и Ирану демонстрировать свою военно-морскую мощь.

По мнению старшего научного сотрудника Института Хадсона Кларка, эти корабли «поднимут» оба флота, расширив их боевые возможности далеко за пределы собственных регионов.

Впрочем, как полагает Кларк, даже в этом случае иранский и турецкий военно-морские флоты будут иметь разные возможности.

«На самом деле беспилотники не сделают иранский флот силой открытого моря, потому что иранские ВМС по-прежнему не будет иметь систем широкомасштабного наблюдения и наведения, необходимых для использования БПЛА против кораблей противника. У турецкого флота такие возможности есть, и он уже является силой открытого моря», — резюмирует Кларк.

Согласно мнению эксперта, этим «недоавианосцам» по-прежнему будет недоставать живучести военного корабля, но это не помешает им оказаться достаточно хорошим средством в противостоянии с региональными конкурентами.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+4

 

   

Комментарии (0)

Полковник Тимошенко назвал «гаданием на рваных носках» слухи о прилете БПЛА из Норвегии

Беспилотник.

© Соцсети

Военный эксперт полковник Михаил Тимошенко считает «гаданием на рваных носках» слухи, что один из беспилотников, атаковавших сегодня Мурманскую область, прилетел со стороны Норвегии. Об этом он сообщил в разговоре с «Ридусом».

Информацию, что Норвегия может быть как-то причастна к налёту на Мурманскую область, распространили Telegram-каналы SHOT и Baza.

«С чего они вообще решили, что беспилотник прилетел со стороны Норвегии? Почему не со стороны Финляндии? Вы на границу-то посмотрите! Это какая-то глупость. На самом деле беспилотники могли запустить откуда угодно, в том числе и с территории России. У нас чёртова пропасть безответственных дураков, которые подрывают релейные шкафы за десять тысяч рублей. Я не осуществляю контроль воздушного пространства и не собираюсь гадать на рваных носках, как это делают многие», — указал Тимошенко в беседе с «Ридусом».

Ранее пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что выяснять, откуда наносились удары по Мурманской области, будут спецслужбы. Он призвал не воспринимать Telegram-каналы в качестве надёжных первоисточников.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-1

 

   

Комментарии (0)

SHOT: один из замеченных в Мурманской области БПЛА летел со стороны Норвегии

БПЛА.

© ru.wikipedia.org

Как утверждает Telegram-канал SHOT, один из беспилотников, предпринявших попытку атаковать объекты в Российской Арктике, замечен в Мурманской области около 11:00 по московскому времени. Дрон летел от Норвегии в сторону аэродрома Оленья.

Согласно имеющимся у Telegram-канала данным, примерно в 08:30 по московскому времени российская ПВО отразила атаку двух БПЛА, приближавшихся со стороны Архангельской области. Telegram-канал Mash подтверждает информацию об атаке и уточняет, что два дрона сбито в районе посёлка Высокий.

Подобные инциденты свидетельствуют о расширении географии боевых действий. В связи с угрозой новых атак в аэропортах Мурманска и Апатитов введены ограничения на приём и отправку рейсов.

Ранее сообщалось, что украинские беспилотники сбиты в районе посёлка Высокий Мурманской области. В Кремле переадресовали к спецслужбам вопрос о происхождении ударов по Мурманской области.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-2

 

   

Комментарии (0)

В белорусском Гомеле после падения беспилотника загорелся склад

Место происшествия.

© МЧС Белоруссии

Пожар произошёл на складе в Белоруссии в результате падения беспилотника, сбитого силами ПВО после нарушения государственной границы. Об этом сообщили в Министерстве по чрезвычайным ситуациям Белоруссии.

По данным ведомства, огнём повреждено около пяти квадратных метров кровли складского помещения. Возгорание удалось оперативно локализовать, пострадавших нет. Об этом сообщает издание «Газета.ру».

В ночь на 5 сентября Министерство обороны Белоруссии подтвердило факт уничтожения беспилотников, нарушивших воздушное пространство республики. При этом в ведомстве отметили, что по данному факту проводится тщательная проверка.

Ранее председатель Комиссии Общественной палаты России по вопросам суверенитета и сопредседатель Координационного совета по интеграции новых регионов Владимир Рогов сообщил, что получил информацию от жителей белорусского города Гомеля о нескольких взрывах и сбитой воздушной цели. По имеющимся у него данным, упавший объект находился за пределами городской черты.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-1

 

   

Комментарии (0)

Defence Blog: на Украине сообщили о загадочном российском беспилотнике

Беспилотник.

Минобороны РФ

Неизвестный российский беспилотник принял участие в одной из воздушных атак по целям на Украине. С таким заявлением выступило издание Defence Blog.

Сообщается, что БПЛА сбит 30 августа. Его обломки обнаружены на земле. Журналисты отмечают, что новинка представляет собой дрон, построенный по схеме «летающее крыло» и оснащённый одним реактивным двигателем.

«Примечательно, что БПЛА не нёс никакого оружия или видимого разведывательного оборудования. Это позволяет предположить, что он мог использоваться в качестве приманки», — указано в статье.

Высказаны предположения, что это экспериментальная модель дрона.

Ранее сообщалось, что российские военнослужащие получили новейший малогабаритный огнемёт «Бородач», предназначенный для борьбы с противником в зданиях. По словам экспертов, огнемёт предназначен для одноразового использования.

Накануне бывший аналитик ЦРУ Ларри Джонсон рассказал, что американское вооружение оказалось неэффективным в ходе конфликта на Украине и не может изменить ситуацию для Киева.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+5

 

   

Комментарии (0)

Беспилотник атаковал емкость для хранения нефтепродуктов в кировском Котельниче

БПЛА.

© соцсети

Беспилотник атаковал емкость для хранения нефтепродуктов в Котельниче, Кировская область. Жертв и возгорания нет, рассказал губернатор Кировской области Александр Соколов в своем Telegram-канале.

«Несколько минут назад совершен прилет БПЛА в Котельнич. Беспилотник атаковал емкость для хранения нефтепродуктов. Жертв нет. Возгорания нет. Ситуация под контролем», — подчеркнул он.

По словам Соколова, на месте происшествия работают глава Котельнича Олег Исмаилов и профильные службы.

В свою очередь, Telegram-канал SHOT пишет, что это первая атака ВСУ на регион за все время. По последним данным, четыре беспилотника противника атаковали Кировскую область. Дроны по нефтебазе, предварительно, запускались из Сумской области Украины.

Двадцать шестого августа беспилотник, уничтоженный на подлете к Ярославлю, пытался атаковать нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Об этом сообщил губернатор региона Михаил Евраев. Ранее в Минобороны РФ проинформировали, что дежурные средства российской ПВО уничтожили два украинских беспилотника самолетного типа над Брянской и Ярославской областями.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-1

 

   

Комментарии (0)

В Ярославле уничтожили беспилотник ВСУ, пытавшийся атаковать НПЗ

Уничтоженные дроны ВСУ.

© минобороны России

Беспилотник, уничтоженный на подлете к Ярославлю, пытался атаковать нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Об этом сообщил губернатор Михаил Евраев в своем Telegram-канале.

«На месте падения беспилотника разрушений и пострадавших нет», — уточнил Евраев.

По словам губернатора, на месте происшествия на данный момент работают экстренные службы.

Ранее в Минобороны РФ проинформировали, что дежурные средства российской ПВО уничтожили два украинских беспилотника самолетного типа над Брянской и Ярославской областями.

Ранее сообщалось, что российский военнослужащий по имени Михаил, известный за сбитие украинского дрона головой в прыжке, выразил намерение вернуться на участие в специальной военной операции. Сообщалось, что пока 33-летний Михаил ожидает операцию на позвоночнике в медицинском учреждении.

Двадцать четвертого августа сообщалось, что силы противовоздушной обороны в Белгородской области уничтожили беспилотный летательный аппарат.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Mash: минимум 20 машин пострадали при атаке беспилотника на Энгельс

Последствия атаки ВСУ на город Энгельс.

© соцсети

Минимум двадцать машин было повреждено в результате атаки беспилотника ВСУ по дому в городе Энгельсе Саратовской области. Об этом пишет Telegram-канал Mash.

Так, на кадрах, снятых очевидцами, заметны осколки на асфальте, оставшиеся после атаки дрона. Жилой дом также получил повреждения, у некоторых автомобилей были выбиты стекла или помята крыша.

«Атака началась примерно в шесть утра по местному времени. Есть ли пострадавшие среди мирных жителей, пока неизвестно», — сказано в сообщении.

Четырнадцатого августа сообщалось, что силы ПВО России сбили четыре украинские тактические ракеты и более сотни беспилотников. При этом 37 беспилотников и четыре ракеты «Точка-У» было сбито над Курской областью, ещё столько же беспилотников — над Воронежской областью.

Ранее сообщалось, что силы противовоздушной обороны России сбили украинский МиГ-29 и перехватили 80 дронов противника. Авиация поразила цеха сборки беспилотных летательных аппаратов ВСУ.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-2

 

   

Комментарии (0)

В результате атаки беспилотника на Саратов пострадали четыре человека

© stroitel76.ru

Четыре человека пострадали после атаки БПЛА на Саратов. В том числе одна женщина была госпитализирована в тяжелом состоянии, информируют РИА Новости в Минздраве региона.

«Одна женщина госпитализирована в тяжелом состоянии в одно из лечебных учреждений города Саратова. Троим пострадавшим оказана помощь на месте», — сказано в сообщении.

Ранее губернатор Саратовской области Роман Бусаргин рассказал, что обломки ликвидированных БПЛА попали в жилые дома в Саратове и Энгельсе. При этом дна женщина госпитализирована в тяжелом состоянии.

Двадцать четвертого августа стало известно, что силы противовоздушной обороны России в Белгородской области уничтожили беспилотный летательный аппарат. Об этом проинформировали в Министерстве обороны Российской Федерации.

Также ранее стало известно, что средства ПВО сбили украинский самолет МиГ-29, три управляемые 11 реактивных снарядов HIMARS производства США и 91 беспилотный летательный аппарат


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-2

 

   

Комментарии (0)

МАГАТЭ получило данные от России об остатках беспилотника на Курской АЭС

Глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси.

© flickr.com

Глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси оценит ситуацию на площадке Курской АЭС во время своего визита на следующей неделе, заявили в организации.

Как заявили в Агентстве, от России была получена информация об остатках беспилотника, обнаруженных на территории Курской АЭС.

«В связи с этим… Гросси подтвердил свое намерение лично оценить ситуацию на месте во время визита на следующей неделе», — сказано в сообщение.

Ранее Гросси рассказал, что после посещения Курской АЭС планирует поехать на Украину, где надеется поговорить с Владимиром Зеленским. Визит гендиректора МАГАТЭ на АЭС планируется на следующей неделе.

Ранее в МИД заявили, что Россия поддерживает тесные контакты с секретариатом МАГАТЭ и самим Гросси насчёт ситуации на Запорожской и Курской атомных электростанциях.

Кроме того, президент РФ Владимир Путин в четверг, 22 августа, сообщил, что сегодня ночью Вооружённые силы Украины пытались нанести удары по Курской атомной электростанции, о чём было уведомлено Международное агентство по атомной энергии.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Еще один украинский беспилотник сбит над территорией Белгородской области

© iz.ru

В субботу в районе 13.30 мск пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку c применением беспилотников самолетного типа по объектам на территории РФ.

Об этом сообщило Министерство обороны России в своем телеграм-канале.

В сообщении, в частности, отмечается, что дежурными средствами ПВО украинский БпЛА был уничтожен над территорией Белгородчиной.

В целом, как сообщает российское военное ведомство, с начала СВО удалось уничтожить: 639 самолетов, 282 вертолета, 30085 БпЛА, 575 ЗРК, 17316 танков и других боевых бронированных машин, 1408 боевых машин реактивных систем залпового огня, 13352 орудия полевой артиллерии и миномета, 24864 единицы военной спецавтотехники.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+1

 

   

Комментарии (0)

Очередной украинский беспилотник уничтожен над Белгородской областью

© hdpic.club

В субботу в районе 09:50 мск пресечена новая киевского режима совершить террористическую атаку c применением беспилотников самолетного типа по объектам на территории РФ.

Об этом сообщило Министерство обороны России в своем телеграм-канале.

Указанный БпЛА был уничтожен дежурными средствами ПВО над территорией Белгородской области.

Около двух часов назад стало известно, что подразделениями группировки войск "Днепр" было нанесено поражение живой силе и технике 65 и 118 механизированных бригад в районах населенных пунктов Нестерянка, Новоданиловка, Малая Токмачка и Пятихатки.

Вооруженные Силы Украины потеряли до 75 военнослужащих, две 155-мм гаубицы М777, 152-мм орудие Д-20, а также две радиолокационные станции.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)

Очередной украинский беспилотник уничтожен над Белгородской областью

В районе 12.00 мск в воскресенье пресечена новая попытка киевского режима совершить террористическую атаку c применением беспилотников по объектам на российской территории.

Как сообщило Министерство обороны России в своем телеграм-канале, дежурными средствами ПВО украинский беспилотный летательный аппарат уничтожен над территорией Белгородской области.

В целом в течение прошедших суток средствами ПВО РФ удалось сбить: четыре тактические ракеты «Точка-У», управляемая авиационная бомба «Hammer» производства Франции, 15 реактивных снарядов HIMARS производства США и «Vampire» чешского производства, а также 71 БпЛА, в том числе 30 — вне зоны СВО.


  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+-1

 

   

Комментарии (0)