В интернете опубликована расшифровка переговоров пилотов аварийно севшего в кукурузном поле самолета «Уральских авиалиний» и авиадиспетчеров. Ее подлинность подтвердили в авиакомпании «Уральские авиалинии» и в ЛИИ имени Громова, которому принадлежит ВПП в Жуковском.

Расшифровку переговоров выложило в субботу утром издание Baza.

Из нее следует, что экипаж вылетевшего из Москвы в Симферополь «Аэробуса» запросил аварийную посадку практически сразу после взлета.

Когда экипаж запрашивал разрешение начать полет, диспетчер сообщил номер полосы и погодные условия, в том числе — «отдельные перелеты птиц».

Через 10 минут диспетчер ответил экипажу: «ВПП 12. Взлет разрешаю, отдельные перелеты птиц».

И буквально через минуту с борта самолета поступил сигнал аварийной ситуации.

Пилот запросил возврат в аэропорт обратным разворотом и получил разрешение диспетчера.

Но в итоге командир лайнера Дамир Юсупов принял решение сажать самолет в поле, поскольку вслед за отказом первого двигателя, куда попали птицы, начал терять мощность второй.

Юсупов и второй пилот Георгий Мурзин благополучно посадили на брюхо «Аэробус А321» с 226 пассажирами и семью членами экипажа на борту. При этом аварийный маяк у самолета не сработал.

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) сегодня сообщили, что работа с самописцами продолжается и говорить о расшифровке преждевременно.

Тем не менее в «Уральских авиалиниях» и Летно-исследовательском институте им. Громова, которому принадлежит взлетно-посадочная полоса аэропорта Жуковский, подтвердили подлинность расшифровки.

Скорее всего,запись переговоров передал журналистам радиолюбитель. «Работа аэродрома традиционно привлекает внимание любителей авиации, они частенько слушают переговоры на частоте контрольно-диспетчерского пункта», — пояснили ТАСС в ЛИИ.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.